新華財經杭州
9
月
23
日電（分析師王巖波）
23
日，在浙江省湖州市南潯召開的“中國（南潯）電梯產業發展論壇暨首屆南潯電梯網上博覽會”上，中國經濟信息社發布《老舊小區改造政策研判與市場力量切入模式分析報告》（下稱《報告》）。《報告》認為，老舊小區改造投資空間正在打開，市場力量參與老舊小區改造，需結合當地實際情況，充分利用政策，在改造內容、盈利方式等方面找到可行的切入路徑與可持續性改造模式。
在改造內容上，今年
7
月公布的《國務院辦公廳關于全面推進城鎮老舊小區改造工作的指導意見》將其分成三類。第一，基礎類，主要為滿足居民安全需要和基本生活需求的內容，如市政配套基礎設施改造提升以及小區內建筑物屋面、外墻、樓梯等公共部位維修等。第二，完善類，主要為滿足居民生活便利需要和改善型生活需求的內容，如環境及配套設施改造建設、小區內建筑節能改造、有條件的樓棟加裝電梯等。第三，提升類，主要為豐富社區服務供給、提升居民生活品質相關的內容。
《報告》梳理了老舊小區改造實踐案例，為市場力量切入老舊小區改造提供了可行性模式與路徑分析。例如，一是在有條件的小區，通過
“改造加物業服務”的模式切入，對改造設施進行商業化激活、探索物業規模化服務，形成盈利路徑。二是在城市更新背景下，以
BOT
方式參與成片老社區、老街區改造，通過運營權市場化形成盈利模式。三是以
EPC
等類似模式參與老舊小區改造，在總價合同條件下提升利潤空間，以品牌與口碑拓展項目規模。
中國物業管理協會會長沈建忠為中國（南潯）電梯產業發展論壇致辭，并在接受專訪時表示，應整合多方力量促進電梯加裝。
沈建忠會長表示，目前中國加裝電梯產業市場潛力巨大，老舊小區數量多，因此加裝電梯的需求量大。大多數老舊小區居民對加裝電梯熱情高漲，對此參與度很高。此外，多地政府也陸續出臺老舊小區加裝電梯的相關政策，鼓勵企業和居民在老舊小區加裝電梯，便利老年人出行。
沈建忠會長認為，老舊小區加裝電梯的難點在于：
一是加裝電梯的技術難度較大。在安全和環保等方面需要花更大功夫來保障。
二是費用問題。全部需要居民自己來承擔，即使加上政府補貼也不能完全覆蓋電梯成本。
三是本單元業主是否一致同意。根據相關規定，老舊小區加裝電梯需本單元三分之二以上業主同意。
第四，加裝電梯的流程復雜繁瑣，特別是電梯加裝后的保養、管理問題不太容易處理。電梯作為特種設備，要求設備保持較高的完好率，關鍵是要由具備管理資質的專業單位對電梯的日常運行進行管理。老舊小區的物業可能滿足不了這方面的管理資質要求。
“
電梯加裝經過這幾年的努力磨合、探索，已經為下一步推進電梯產業高質量發展奠定了良好基礎
”
。沈建忠會長表示，電梯未來的方向是高速、智能、綠色，對加裝電梯而言，解決噪音是主要方向，應從產品和隔音處理上采用更好的技術和材料來達到目標。此外，應推進電梯加裝標準化發展，按照電梯全壽命周期加快制度化建設，尤其是建立整機制造企業單位對電梯質量安全終身負責的制度。
關于老舊小區加裝電梯方面可復制可推廣的創新和成功經驗，沈建忠會長稱，目前上海市、湖州市等地在這方面已經探索出一些成功經驗，加裝電梯已經取得了很好的示范效應。如上海市加大政府補貼力度；降低小區業主同意率的門檻；規定可以提取住房公積金用于支付電梯建設資金等。其他地方可借鑒這些經驗，在實踐中不斷改進和完善加裝電梯這一實施過程。
沈建忠會長還提出兩點建議以推動加裝電梯產業發展：
第一，商業保險公司可推出包含電梯維護在內的公共設施綜合險。將電梯設備、供水、消防等設備的保險整合在一起，可有效降低電梯維護的成本，或將提升居民的加裝電梯意愿。
第二，電梯產業的領頭企業要有擔當意識，主動牽頭，整合各種資源，加大加裝電梯的研發力度，發揮好引領作用，實現經濟效益和社會效益的雙贏。
沈建忠會長認為，加裝電梯能夠提高居民的幸福指數，也可間接推動物業管理行業的服務水平。加裝電梯市場在未來是一片
“
新藍海
”
，發展前景廣闊，物業管理行業處在社會和社區的節點上，最貼近社區的資源和用戶，在電梯的運行維護、安全管理方面負有相應的責任，作為推動者和參與者，龙8官网正版將一如既往地與大家一起推動這項工作的落實和實施，為加裝電梯進一步發展發揮積極作用。